Рубрики 
Крoмe этoгo, вицe-прeзидeнт бaнкa нaпoмнил o пoдписaнии дoгoвoрa с КП «Киeвский мeтрoпoлитeн» чтобы финaнсирoвaния зaкупки вaгoнoв мeтрo, кoтoрыe будут испoльзoвaны нa нoвoй абрис на жилмассив Виноградарь. Следующим а проектом ЕБРР с киевской городовой властью будет модернизация отопительных сетей.
В придачу того, он отметил, что-что принятый в Украине закон о концессиях, в разработке которого банчик, по словам Пийу, принимал беспокойство, позволит нарастить инвестиции в портовую ветвь.
«Вы уже могли (лице)зреть, как это работало в случае с портами «Ольвия» и «Херсон». Безотлагательно мы смотрим, что пока что можем сделать, чтобы украинские штаны получили необходимые для развития гроши», — добавил парламентер ЕБРР.
Он также отметил, что-то более 70% инвестиций скамейка в Украину в 2020 году пришлись получай частный сектор, однако и нуждаемость госсектора он также старается подпустить.
«Мы работаем с «Укрпочтой», для того чтоб она могла развивать мобильные выделения в сельской местности, использовать мобильные почтовые грузовики. Сие очень важно для обеспечения доступа украинцев к базовым сервисам. Поздно ли мы работаем с «Укргазвыдобуванням», в таком случае исходим из нашей веры в в таком случае, что Украина имеет колоссальный потенциал для наращивания объемов добычи газа. Надеемся потрудиться с «Укрзализныцей, потому что им нужна мобильность и поддержка в кризисное время», — сказал Пийу.
В в таком случае же время он отметил, как венчурный капитал в восточно-европейском регионе переманить «очень непросто», поскольку угоду кому) этого нужно очень важнецки знать страну и ее особенности.
Напомним, в марте «Укравтодор» договорился о подготовке ТЭО первого концессионного автобана Ровнешенько — Краковец. В частности, его землевл, который будет являться наряду с этим северным участком львовской объезжий дороги, будет построен в рамках сотрудничества с ЕБРР и ЕИБ.